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Evaluation et Prévision des Effets sur l'Environnement des infraStructures de génie-civil |
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Programme L : Matériaux et structures économes en ressources non renouvelables –
opération 11L092- (epees )
Evaluation et Prévision des Effets sur l’Environnement des infraStructures de génie-civil
Période couverte : 2009-2015 ( 7 ans) Responsable d’opération. A. Jullien
Objet de l'opération
Dans un contexte international évolutif, cherchant à mieux prendre en considération l’environnement dans différents secteurs industriels, le LCPC, en s’appuyant sur le RST, a initié en 2003 l’élaboration d’approches globales des routes (OR 11M042 : Approche globale de l’environnement dans le domaine routier). Le bilan réalisé au cours de l'année 2008 (JTR 2008) et les nombreuses journées organisées sur ce thème par la profession montre qu’il est nécessaire de continuer à développer des approches méthodologiques intégratrices, mais en posant le problème à l’échelle d’un ensemble vaste d’infrastructures. A terme la question de l’intermodalité doit pouvoir être abordée avec ce type de méthodes. Ce travail nécessite, outre la prise en compte assez large des milieux environnants, de disposer d'une méthodologie cohérente d'évaluation des ouvrages construits, en prenant en compte les pratiques des acteurs concernés. Par ailleurs pour consolider ces acquis méthodologiques, à chaque avancée importante il est indispensable d’appliquer les outils développés dans une logique sectorielle liée au domaine traditionnel relatif à l’ouvrage (géotechnique, chaussée, ouvrage d’art).
La présente opération vise à développer des méthodes et outils d’évaluation environnementale de 2ème génération, à savoir qui évaluent les maxima de dommages causés par la construction et l’entretien d’infrastructures de transport selon différents indicateurs et critères locaux et en dissociant les périmètres impactés selon les milieux et espèces considérés (air, eau, sol, faune, flore). Le point d’entrée dans les évaluations visées qui concerne plutôt les projets et non plus les ouvrages ou matériaux s’effectuera via l’économie de ressources et d’énergie (électrique ou fossiles).
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